by webmaster@zeroemissiebus.nl | 4 okt 2022 | Batterij-elektrische bussen, Onderweg met zero emissie
De Monitor zero-emissiebussen is uitgebreid met vier nieuwe grafieken: het aantal ov-bussen per concessie, de inzet van ov-bussen naar brandstof, het aantal zero-emissiebussen in Europa per jaar, én per land. Bij de grafiek van aantal ov-bussen per concessie springt...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 sep 2022 | Kosten en financiering van zero emissie
Het TCO-model (Total Cost of Ownership) voor zero-emissiebussen is gestopt per 1 september 2022. Ov-autoriteiten en vervoerders beschikken steeds vaker over een eigen tool voor de berekening van de TCO, waardoor het model de laatste tijd weinig werd gebruikt. Het...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 25 Jul 2022 | Batterij-elektrische bussen, Waterstofbussen, Zero emissie in praktijk
Soms loop je zomaar tegen iets aan waarvan je denkt “hoe schrijf je dat?”. Met het toevoegen van nieuwe kennispublicaties kwam deze vraag voor “ZE-bus” maar dan voluit. Op ontdekkingstocht over deze website en op het world wide web werden...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 apr 2022 | Onderweg met zero emissie, Waterstofbussen
In het eerste kwartaal van 2022 is één elektrische bus in Zeeland geïntroduceerd. Daarnaast zijn er 25 nieuwe waterstofbussen in gebruik genomen in Zuid-Holland en Groningen-Drenthe. Een aantal geplande introducties is vertraagd. Waterstofbussen In Hoekse Waard...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 dec 2020 | Onderweg met zero emissie
In ov-concessies waar nieuwe elektrische bussen zijn ingestroomd, is de klantwaardering opnieuw gestegen. Dat blijkt uit de resultaten van de OV-Klantenbarometer in het eerste kwartaal van 2020, vergeleken met de eerste kwartalen in 2018 en 2019. Limburg is een...
Recente reacties