by constant.stroecken@crow.nl | 24 mei 2023 | Onderweg met zero emissie, Zero emissie in praktijk
Het aantal zero-emissiebussen is in 2022 met 96 toegenomen, ondanks de onzekerheid door corona. Dat is te lezen in de ‘Staat van de zero-emissiebussen 2022′ van CROW-KpVV. Wel waren diverse leveringen van elektrisch materieel vertraagd. De 96 geleverde...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 25 Jul 2022 | Batterij-elektrische bussen, Waterstofbussen, Zero emissie in praktijk
Soms loop je zomaar tegen iets aan waarvan je denkt “hoe schrijf je dat?”. Met het toevoegen van nieuwe kennispublicaties kwam deze vraag voor “ZE-bus” maar dan voluit. Op ontdekkingstocht over deze website en op het world wide web werden...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 8 Jan 2021 | Batterij-elektrische bussen, Waterstofbussen, Zero emissie in praktijk
Ov-bussen die op alternatieve energiedragers rijden, stoten aanzienlijk minder schadelijke stoffen uit dan de schoonste dieselbussen (Euro VI). Dat laat bovenstaande infographic van Rijkswaterstaat zien. De CO2-emissies hebben effect op de klimaatverandering en...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 12 okt 2020 | Batterij-elektrische bussen, Zero emissie in praktijk
Het Platform Duurzaam Openbaar Vervoer en Spoor (PDOVS) heeft op vrijdag 9 oktober 2020 een online congres gehouden over de inkoop van hernieuwbare energie en eigen opwekking, en over zero-emissiebussen. Bekijk hier het programma en het verslag van de...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 23 aug 2020 | Kosten en financiering van zero emissie, Zero emissie in praktijk
CROW-KpVV heeft een zestal publicaties uitgebracht in het kader van de Kennisagenda Zero Emissie Busvervoer. Daaruit blijkt dat het voor ov-autoriteiten steeds interessanter wordt om over te schakelen op zero-emissiebusvervoer. Er horen wel duidelijke keuzes en eisen...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 23 Jun 2020 | Batterij-elektrische bussen, Waterstofbussen, Zero emissie in praktijk
Bijna twee derde van de ov-bussen in Nederland rijdt minder dan 300 kilometer per dag en kan eenvoudig worden vervangen door elektrische bussen. Voor een deel is dat al gebeurd. Een derde van de vloot maakt meer kilometers per dag. Hoe kan dit deel worden...
Recente reacties