by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 okt 2023 | Onderweg met zero emissie
De Monitor zero-emissiebussen laat zien dat op 1 oktober 2023 negenentwintig emissieloze bussen meer rondrijden dan drie maanden eerder. In totaal zijn er 33 nieuwe zero-emissiebussen ingestroomd. Vier bussen zijn uit de inzetlijst gehaald omdat ze al langere tijd...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 Jul 2023 | Onderweg met zero emissie
De Monitor zero-emissiebussen laat zien dat in het tweede kwartaal 2023 acht emissieloze bussen zijn ingestroomd. Later dit jaar worden meer nieuwe batterij-elektrische bussen en waterstofbussen verwacht in diverse concessies. De concessie Gooi en Vechtstreek rekent...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 apr 2023 | Batterij-elektrische bussen, Onderweg met zero emissie
De Monitor zero-emissiebussen laat zien dat in het eerste kwartaal 2023 geen nieuwe emissieloze bussen zijn ingestroomd. De komst van nieuwe batterij-elektrische of waterstofbussen staat in diverse concessies wel op de planning dit jaar. In Gooi en Vechtstreek zullen...
by webmaster@zeroemissiebus.nl | 1 Jan 2023 | Batterij-elektrische bussen, Onderweg met zero emissie
In de Monitor zero-emissiebussen van het vierde kwartaal 2022 is een afname te zien in het aantal elektrische bussen. Met de overgang van de concessie IJssel-Vecht van Keolis naar EBS gaat ook het wagenpark over naar de nieuwe vervoerder. Van de 259 elektrische bussen...
by constant.stroecken@crow.nl | 24 nov 2022 | Batterij-elektrische bussen, Waterstofbussen
Welke richtlijnen zijn mogelijk voor busstallingen, zodat batterij- en waterstofbussen daar brandveilig kunnen staan en van energie worden voorzien? Naar die vraag heeft het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) onderzoek gedaan in opdracht van CROW-KpVV....
Recente reacties